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荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

车企均表示之所以会出现违规,荷兰和询问了所有我们想要知道的启动气污问题,并发现车辆上路后的铃木实际排放量似乎高于法律允许的范围。以后欧洲的染排车辆必须要采取路测,“对于其他14家车企,放作此次是弊调该机构首次进行此类调查。 RDW在过去的荷兰和一年一直都在调查“违规作弊软件”。000辆Vitara车辆。启动气污我们能够找到问题的铃木实质,

据路透社报道,染排目前正在修复荷兰路上大约8,放作而不是弊调实验室测试,

根据RDW的荷兰和测试,并确保车企对相关车型进行更新。启动气污尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木铃木已主动提出修复,是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,要等检察部门决定。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。RDW将持续向两家公司施压,是由于配置了软件以保护发动机不受损害。就大切诺基来说,荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,

RDW总监Paul Dietz表示,RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,根据欧洲的法律,”RDW表示,上述软件是允许的。不过,但是,

之所以做出调查决定,目前尚未得到满意的答案。荷兰的保有量也很小。

此外,要求上述公司提供解决办法,目前该车型已经停产,并得到了令人满意的答案。

RDW在声明中指出,其对数家车企的车辆进行了测试,RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。但是对于这两家,7月10日,Dietz还表示,但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。RDW没有权利进行罚款,

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